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    2015年10月公共政策真题

    卷面总分:100分     试卷年份:2015    是否有答案:    作答时间: 120分钟   

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    试题序号

    理性决策模型假定决策者是“理性人”,理性人被赋予的特征有

    • A、

      当面对多重选择时,他会做出一个决定

    • B、他会依据其价值偏好,在各种可能的选择中排列出最优次序

    • C、他的价值偏好会随着时空变化而转移

    • D、他通常从所有的方案中,择定偏好等级最高者

    • E、面对同样的选择他会做出同样的决定

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    衡量公民对于某一政策满意程度的评估指标称之为

    • A、主观性福利指标

    • B、客观性福利指标

    • C、效益性福利指标

    • D、效率性福利指标

    试述公共政策创新的动力。

                          应急车道为何难应急

    随着节后返程高峰期到来,多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上,近日就发生这样一幕:由于发生车祸,返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行,不得不反复广播:“我们过不去,你们也走不了”。只可惜道路被塞死,效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”,是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定,不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死,不仅可能拖延道路疏通时间,而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白,但一碰到堵车,经常有人投机取巧,随意抢占应急车道。

        保持“生命通道”畅通,需要人人参与、共同维护。遵守交通规则,自觉让路于生命

    救援,是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则,不随意占用应

    急车道,哪怕道路堵塞,也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥,应急车道就能真正发

    挥应急的作用。

    (1)什么是政策对象?

    (2)试依据政策对象的特点,分析应急车道为什么难以应急?

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